[发明专利]车辆的双动力冷却系统

摘要

一种车辆的双动力冷却系统，配合一能带动一具有发电机冷却通道的发电机的引擎而作动，该引擎包含一汽缸、一于该汽缸中作动的活塞、一由该活塞带动的曲轴单元、一由该曲轴单元带动的平衡轴单元，及一供冷却水流通的引擎冷却通道。该双动力冷却系统包括一由该平衡轴单元带动并与该引擎冷却通道连通的机械式水泵、一与该机械式水泵和该引擎冷却通道连通的第一热交换器、一与该发电机冷却通道连通的电控式水泵、一与该电控式水泵和该发电机冷却通道连通的第二热交换器，及一与该电控式水泵和该发电机电连接的控制单元。该机械式水泵配合该第一热交换器冷却该引擎，该控制单元则控制该电控式水泵的运作，配合该第二热交换器冷却该发电机。

主权项

一种车辆的双动力冷却系统，配合一引擎的运转而作动，该引擎包含一汽缸、一于该汽缸中作动的活塞、一由该活塞带动的曲轴单元、一由该曲轴单元带动的平衡轴单元，及一供冷却水流通的引擎冷却通道，该双动力冷却系统用以冷却该引擎和冷却一由该引擎带动的发电机，该发电机包含一供冷却水流通的发电机冷却通道，其特征在于；该双动力冷却系统包含：一机械式水泵，由该平衡轴单元带动而能随该引擎运转而作动，该机械式水泵与该引擎冷却通道连通；一第一热交换器，与该机械式水泵和该引擎冷却通道连通，构成完整的冷却回路；一电控式水泵，与该发电机冷却通道连通；一第二热交换器，与该电控式水泵和该发电机冷却通道连通，构成完整的冷却回路；及一控制单元，与该电控式水泵和该发电机电连接，能控制该电控式水泵的运作。