[发明专利]一种车轮轮辋自动超声波探伤方法有效
| 申请号： | 201410058348.6 | 申请日： | 2014-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN103884773A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 穆惠青;肖峰;王翔 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/27 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于车轮技术领域的成品车轮自动超声波探伤方法，所述的探伤方法的步骤包括:探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对车轮轮辋的踏面Ⅰ和内侧面Ⅰ所包含的轮辋内部缺陷进行数据采集；然后探伤探头Ⅰ和探伤探头Ⅱ分别对成品车轮轮辋踏面Ⅱ和内侧面Ⅱ所包含的轮辋内部进行数据采集，探伤仪将车轮样轮数据和成品车轮数据进行对比，成品车轮数据在车轮样轮数据范围之内，则成品车轮符合要求，成品车轮数据超出车轮样品数据范围之内，则成品车轮不符合要求，通过本发明的探伤方法，能准确、快捷地对生产线上的成品车轮轮辋内部进行超声波探伤，减少成品车轮轮辋内部缺陷漏报率，提高产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 自动 超声波 探伤 方法 | ||
【主权项】：
一种车轮轮辋自动超声波探伤方法，其特征在于：所述的探伤方法的步骤包括:1）制造车轮样轮轮辋（1），车轮样轮轮辋（1）包括踏面Ⅰ（2）和内侧面Ⅰ（3），所述的踏面Ⅰ（2）对应于径向多个人工缺陷（14）和内侧面Ⅰ（3）对应于轴向多个人缺陷（13）均设置在符合要求的范围之内；2）靠近车轮样轮轮辋（1）的踏面Ⅰ（2）和内侧面Ⅰ（3）的位置分别设置多个探伤探头Ⅰ（4）和多个探伤探头Ⅱ（5），所述的探伤探头Ⅰ（4）和探伤探头Ⅱ（5）分别对踏面Ⅰ（2）和内侧面Ⅰ（3）所对应的轴向多个人工缺陷（13）和径向多个人工缺陷（14）进行探伤并完成数据采集；3）将多个探伤探头Ⅰ（4）和多个探伤探头Ⅱ（5）分别放置在靠近成品车轮轮辋（6）的踏面Ⅱ（7）和内侧面Ⅱ（8）位置，探伤探头Ⅰ（4）和探伤探头Ⅱ（5）分别对踏面Ⅱ（7）和内侧面Ⅱ（8）所包含的成品车轮轮辋（6）内部缺陷进行探伤并完成数据采集；4）将车轮样轮轮辋（1）数据和成品车轮轮辋（6）数据进行对比，成品车轮轮辋（6）数据在车轮样轮轮辋（1）数据范围之内，则成品车轮轮辋（6）符合要求，成品车轮轮辋（6）数据超出车轮样品轮辋（1）数据范围之内，则成品车轮轮辋（6）不符合要求。
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