[发明专利]差速器装置有效
| 申请号： | 201410060057.0 | 申请日： | 2010-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN103883700B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 盐入广行;土田充孝;谷口真;铃木阳介;远藤隆人;村田好孝;井出刚志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H57/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 沈同全,车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种差速器装置，包括容纳齿轮组(4、5)的差速器壳体(2)和设置成配合到所述差速器壳体(2)的环形齿轮(3)，使得所述差速器壳体(2)和所述环形齿轮(3)以能够绕驱动轴旋转的方式被支撑，其中所述环形齿轮(3)由螺旋齿轮形成，所述环形齿轮(3)在所述驱动轴的轴向方向上抵靠所述差速器壳体(2)，并且所述环形齿轮(3)和所述差速器壳体(2)在所述环形齿轮(3)和所述差速器壳体(2)之间的在所述驱动轴的轴向方向上的抵靠部分(33)处在所述环形齿轮(3)的外周方向上被焊接，其中，所述环形齿轮(3)的轮齿部分（31）在所述驱动轴的径向方向上完全位于整个差速器壳体(2)的外侧。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 装置 | ||
【主权项】：
一种差速器装置，包括容纳齿轮组(4、5)的差速器壳体(2)和设置成配合到所述差速器壳体(2)的环形齿轮(3)，使得所述差速器壳体(2)和所述环形齿轮(3)以能够绕驱动轴旋转的方式被支撑，其特征在于：所述环形齿轮(3)由螺旋圆柱齿轮形成，并且所述环形齿轮(3)具有位于外周上的轮齿部分(31)和位于内周上的配合部分(32)，所述环形齿轮(3)在所述驱动轴的轴向方向上抵靠所述差速器壳体(2)，并且所述环形齿轮(3)和所述差速器壳体(2)在所述环形齿轮(3)和所述差速器壳体(2)之间的在所述驱动轴的轴向方向上的抵靠部分(33)处在所述环形齿轮(3)的外周方向上被焊接，其中，所述环形齿轮(3)的轮齿部分(31)在所述驱动轴的径向方向上完全位于整个差速器壳体(2)的外侧。
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