[发明专利]汽车散热器无效
| 申请号： | 201410063759.4 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN103758626A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 陈江峰 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 215122 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车散热器，所述汽车散热器配置于汽车冷却液的循环路径中，包括框架；连接于所述框架上的第一、第二水室组件和输水组件，所述第一水室组件、第二水室组件并列设置；其中，所述输水组件包括分离设置的进水部和出水部，所述第一、第二水室组件在冷却液的循环路径上并联设置，每一个水室组件分别连接所述进水部和出水部，所述进水部设置在所述第一水室组件、第二水室组件的一侧，所述出水部设置在与其相对的另一侧。本发明减少了汽车散热器的制作成本和更换维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器，所述汽车散热器配置于汽车冷却液的循环路径中，其特征在于，包括框架；连接于所述框架上的第一、第二水室组件和输水组件，所述第一水室组件、第二水室组件并列设置；其中，所述输水组件包括分离设置的进水部和出水部，所述第一、第二水室组件在冷却液的循环路径上并联设置，每一个水室组件分别连接所述进水部和出水部，所述进水部设置在所述第一水室组件、第二水室组件的一侧，所述出水部设置在与其相对的另一侧。
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