[发明专利]用于工程机械车辆上的自适应节流控制系统有效
| 申请号： | 201410064313.3 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN103791007A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 刘雪垠;费宇;雷宇航;张志会;王毅 | 申请（专利权）人： | 四川省机械研究设计院 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/02 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于工程机械车辆上的自适应节流控制系统，包括减速机、马达、摩擦片、平衡阀、缓冲单元和油缸，马达动力连接在减速机上，摩擦片动力配合接触马达，平衡阀与马达通过油管密闭连接，平衡阀分别通过主油管A和主油管B与马达密闭连接，缓冲单元通过缓冲单元连接油管密闭连通在主油管A和主油管B之间；油缸与摩擦片动力配合连接。本发明通过工程机械在停止过程中产生的液压冲击来控制油缸回油的流量和时间，从而达到实时控制摩擦片的介入时间，以根据工程机械实际运行工况实现实时调整介入时间h2，使得介入时间h2与制动时间h1相互配合一致，降低了摩擦片、马达等部件的机械损耗，提高了工程机械的制动性能和制动寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 工程机械 车辆 自适应 节流 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于工程机械车辆上的自适应节流控制系统，包括减速机（1）、马达（2）、摩擦片（3）和平衡阀（8），所述马达（2）动力连接在减速机（1）上，摩擦片（3）动力配合接触马达（2），所述平衡阀（8）与马达（2）通过油管密闭连接，其特征在于：还包括缓冲单元（6）和油缸（4），所述平衡阀（8）分别通过主油管A（9）和主油管B（10）与马达（2）密闭连接，所述缓冲单元（6）通过缓冲单元连接油管（12）密闭连通在主油管A（9）和主油管B（10）之间；所述油缸（4）与摩擦片（3）动力配合连接。
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