[发明专利]车辆的前部车身结构

摘要

本发明提供一种车辆的前部车身结构，该前部车身结构的副车架主体(43)具有紧固部(45)，该紧固部(45)设置在比沿着前后梁(41)的后方部(41e)的延伸方向延伸的虚拟线(L2)更靠车宽方向外侧的位置，并被紧固于车身，悬架下臂(5)的一部分与紧固部(45)一起被共同紧固固定于车身，悬架下臂(5)具有从与紧固部(45)一起被固定于车身的部分经由后方部(41e)的车宽方向外侧而延伸到弯曲部(41d)的车辆前后方向后方位置的部分。由此，在以经由悬架下臂的车宽方向内侧的方式设置有延长部的情况下，无需形成沿车宽方向延伸的脆弱部，而且在车辆的前碰撞时，能够使副车架后端从车身上脱离。

主权项

一种车辆的前部车身结构，其特征在于包括：左右一对的前纵梁，在车辆前部沿车辆前后方向延伸；副车架，设置在所述前纵梁的下方，并支撑悬架；悬架下臂，是所述悬架的构成部件；紧固部件，包含螺栓和螺帽，将所述副车架紧固于车身；其中，所述副车架具有副车架主体和从该副车架主体向车辆前方延伸的左右一对的延长部，所述延长部具有：前方部，沿车辆前后方向延伸；弯曲部，设置在所述前方部的车辆前后方向后侧，以越往后方越靠车宽方向内侧的方式弯曲延伸；后方部，设置在所述弯曲部的车辆前后方向后侧，向车宽方向内侧且后方倾斜地延伸并且连接于所述副车架主体，所述副车架主体具有紧固部，该紧固部设置在比沿着所述后方部的延伸方向延伸的虚拟线更靠车宽方向外侧的位置，并被所述紧固部件紧固于车身，所述紧固部设置于所述副车架主体的后端，且相对于该副车架主体中比该紧固部更前侧的部分而向车宽方向外侧突出，在所述紧固部穿设有供所述螺栓穿通的紧固部侧穿通孔，所述悬架下臂的后端部与所述紧固部一起被所述紧固部件共同紧固固定于车身，所述悬架下臂具有从与所述紧固部一起被共同紧固固定的部分经由所述后方部的车宽方向外侧而延伸到所述弯曲部的车辆前后方向后方位置的部分。