[发明专利]用于两汽缸发动机的曲轴箱强制通风系统有效
申请号: | 201410079008.1 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN104033210B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | T.A.斯皮克斯;J.G.科勒 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机组件,其包括两汽缸发动机、进气组件和空气‑油分离器。两汽缸发动机限定第一缸膛、第一燃烧室、第二缸膛、第二燃烧室和曲轴箱容室。发动机进一步包括设置在第一缸膛内的第一活塞和设置在第二缸膛内的第二活塞。进气组件包括进气集管,所述进气集管与第一和第二燃烧室的每一个流体连通,空气‑油分离器限定分离器容室且与曲轴箱容室和进气集管中的每一个流体连通。第一和第二活塞的往复、同步运动操作为从曲轴箱容室穿过分离器容室排出气体到进气集管中。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽缸 发动机 曲轴 强制 通风 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机组件,其包括:两汽缸发动机,限定第一缸膛、第一燃烧室、第二缸膛、第二燃烧室和曲轴箱容室,所述发动机进一步包括设置在第一缸膛内的第一活塞和设置在第二缸膛内的第二活塞;进气组件,包括进气集管,进气集管与第一和第二燃烧室中的每一个流体连通;和空气‑油分离器,限定分离器容室,且与曲轴箱容室和进气集管中的每一个流体连通;其中组件配置为使得,第一和第二活塞的往复、同步运动操作为强制地从曲轴箱容室穿过分离器容室排出气体并使气体进入进气集管;其中进气组件进一步包括空气清洁器组件和节流阀;其中空气清洁器组件、节流阀、进气集管、以及第一和第二燃烧室的每一个以串联布置方式设置;其中节流阀配置为选择性地限制空气流从空气清洁器组件到进气集管;其中曲轴箱容室与空气清洁器组件流体地联接;其中空气清洁器组件与进气集管之间的压力差操作为从曲轴箱容室抽吸气体穿过分离器容室并进入进气集管。
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