[发明专利]低功耗车载终端及车载终端实现低功耗的方法在审
| 申请号： | 201410089640.4 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN104035395A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张仪;李立 | 申请（专利权）人： | 武汉英泰斯特电子技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市洪山*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车载终端实现低功耗的方法，在车载终端需要进入休眠时让其进入休眠，并在其需要再工作时，选择相应的唤醒模式将其唤醒，从而节省供电单元的能耗，提高其寿命。本发明还提供一种低功耗车载终端，该车载终端能实现能量的低功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 功耗 车载 终端 实现 方法 | ||
【主权项】：
一种车载终端实现低功耗的方法，其特征在于，包括下列步骤：判断车载终端是否需要进入休眠，需要，则进入休眠，不需要，则车载终端继续工作；若车载终端根据需要进入休眠，则进一步判断车载终端是否需要唤醒，需要，则唤醒，不需要，则车载终端继续休眠；若车载终端需要唤醒，则选择唤醒模式，当该唤醒模式中的既定指标达到一定标准时，车载终端被唤醒再次进入工作状态。
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