[发明专利]摩托车发动机油电混合动力

摘要

本发明属于机械技术领域，涉及一种将燃油发动机、电动机作为动力的摩托车发动机油电混合动力，包括燃油发动机及充电电池、电动机及电机动力输出分离臂组合，电动机通过充电电池提供电源，电机主动齿轮固定空套在电机轴下端，并与从动齿轮组合相互外直齿啮合，电机分离齿轮与电机轴轴向滑动固定连接，在电机动力输出分离臂组合分离作用和结合作用时，电机分离齿轮与电机主动齿轮相互分离和结合；燃油机主动齿轮或电机主动齿轮在带动从动齿轮组合旋转时，旋向相同，采用本技术方案，能在不改变目前摩托车常用的燃油发动机的内部结构的前提下，用较低的成本就实现了油电两种动力各自独立输出的功能。

主权项

摩托车发动机油电混合动力，包括一台燃油发动机及充电电池，所述的燃油发动机包括离合器、燃油机主动齿轮和从动齿轮组合，其中，离合器控制燃油机主动齿轮与燃油机动力轴之间的分离和结合，燃油机主动齿轮和从动齿轮组合相互啮合，从动齿轮组合带动输出轴将动力输出，还包括有一个电动机及电机动力输出分离臂组合，电动机通过充电电池提供电源，所述的电动机包括一根电机轴、电机主动齿轮及电机分离齿轮，其中，电机主动齿轮固定空套在电机轴下端，并与从动齿轮组合相互外直齿啮合，电机分离齿轮与电机轴轴向滑动固定连接，在电机动力输出分离臂组合分离作用时，电机分离齿轮与电机主动齿轮相互分离；在电机动力输出分离臂组合结合作用时，电机分离齿轮与电机主动齿轮相互结合；燃油机主动齿轮或电机主动齿轮在带动从动齿轮组合旋转时，旋向相同，其特征在于，所述的电机动力输出分离臂组合包括电机分离杆及操作复位压缩弹簧，其中，操作复位压缩弹簧套装在所述的电机轴上，并将弹簧弹力作用在所述的电机分离齿轮上，电机分离杆拨动电机分离齿轮向上运动。