[发明专利]行李箱盖涂装电泳工装有效
申请号: | 201410106487.1 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN103911647A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 谢丽丽;马乃镇;柯浩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00;C25D13/12;C25D17/08 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车制造领域,特别涉及行李箱盖涂装电泳工装,包括支撑杆和导流板,所述的导流板和支撑杆交叉固接,所述的支撑杆的两端均设有用于连接车身的连接孔,当支撑杆与行李箱盖固接时导流板倾斜布置且导流板的上端位于行李箱盖最低尖角A的正下方,导流板的尾部悬伸至尾灯区域或是悬伸至车体外侧,将支撑杆固接在车身用于连接行李箱盖气弹簧的位置,此时导流板倾斜布置,电泳后的残留电泳液从最低尖角A接缝处流出,滴落到导流板上,然后沿着导流板流到车身尾灯区域或是悬伸至车体外侧,避免电泳液残留在车身可以观看到的位置,有效避免车身行李箱区域电泳流痕的产生,提高车身质量。 | ||
搜索关键词: | 行李箱 盖涂装 电泳 工装 | ||
【主权项】:
一种行李箱盖涂装电泳工装,其特征在于:包括支撑杆(20)和导流板(10),所述的导流板(10)和支撑杆(20)交叉固接,所述的支撑杆(20)的两端均设有用于连接车身的连接孔(21),当支撑杆(20)与行李箱盖(40)固接时导流板(10)倾斜布置且导流板(10)的上端位于行李箱盖(40)最低尖角A的正下方,导流板(10)的尾部悬伸至车身尾灯区域或是悬伸至车体外侧。
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