[发明专利]用于车辆的控制系统无效
| 申请号： | 201410109133.2 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN104071149A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 伏木俊介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 鲁山;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆（10）的控制系统，包括：发动机（14）；第一电动机（38），被配置成输出用于起动发动机（14）的起动转矩；第二电动机（MG），被配置成输出行驶转矩和用于起动发动机的起动转矩；蓄电装置（50,54），被配置成向第一电动机（38）和第二电动机（MG）供应电力；以及控制器（80），被配置成当车辆（10）所需的所需驱动转矩与起动发动机（14）所需的所需起动转矩的总和大于以来自蓄电装置（50,54）的电力能够输出的第二电动机（MG）的最大输出转矩时，在起动发动机（14）时，使用第一电动机（38）和第二电动机（MG）两者来起动发动机（14）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆（10）的控制系统，包括：发动机（14）；第一电动机（38），所述第一电动机（38）被配置成输出用于起动所述发动机（14）的起动转矩；第二电动机（MG），所述第二电动机（MG）被配置成输出行驶转矩和用于起动所述发动机的起动转矩；蓄电装置（50,54），所述蓄电装置（50,54）被配置成向所述第一电动机（38）和所述第二电动机（MG）供应电力；以及控制器（80），所述控制器（80）被配置成当所述车辆（10）所需的所需驱动转矩与起动所述发动机（14）所需的所需起动转矩的总和大于以来自所述蓄电装置（50,54）的电力能够输出的所述第二电动机（MG）的最大输出转矩时，在起动所述发动机（14）时，通过使用所述第一电动机（38）和所述第二电动机（MG）两者来起动所述发动机（14）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410109133.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于混合动力车辆的控制设备
- 下一篇：一种汽车大灯双角度喷射的喷嘴结构
