[发明专利]刹车灯故障检测以及限制最高车速的方法及装置在审
| 申请号： | 201410112650.5 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103895515A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李诺;刘全有;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60Q11/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;郭海彬 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车灯故障检测以及限制最高车速的方法及装置，其中，刹车灯故障检测以及限制最高车速的方法，包括以下步骤：检测器根据接收到的刹车踏板的制动信号，向刹车灯发送亮灯信号；检测器判断刹车灯是否为正常；如果判断的结果为否，检测器将判断结果发送至发动机控制器，发动机控制器对汽车的最高车速进行限制。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车灯 故障 检测 以及 限制 最高 车速 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种刹车灯故障检测以及限制最高车速的方法，包括以下步骤：检测器根据接收到的刹车踏板的制动信号，向刹车灯发送亮灯信号；所述检测器判断所述刹车灯是否为正常；如果判断的结果为否，所述检测器将判断结果发送至发动机控制器，所述发动机控制器对汽车的最高车速进行限制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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