[发明专利]发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法有效
| 申请号： | 201410134493.8 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN103884510A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 梁哲;何炳才 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;丛芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法，检测方法包括如下步骤：启动发生故障的发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第一窜气量；停止发动机，将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出，再用堵头将回油孔堵塞；再次启动发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第二窜气量；判断发动机窜气异常与增压器的相关性，如果第二窜气量小于第一窜气量，则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏有关；否则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏无关，则对发动机活塞环及缸套的磨损情况进行检查。本发明通过变换故障排除次序，快速判断发动机窜气异常与增压器气体泄漏的相关性，可加快故障处理速度，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 异常 增压 相关性 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法，其特征在于，所述检测方法包括如下步骤：启动发生故障的发动机，通过检测设备检测所述发动机的窜气量，作为第一窜气量；停止所述发动机，将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出，再用堵头将所述回油孔堵塞；再次启动所述发动机，通过检测设备检测所述发动机的窜气量，作为第二窜气量；判断发动机窜气异常与增压器的相关性，如果第二窜气量小于第一窜气量，则判定发动机窜气异常与所述增压器的气体泄漏有关；否则判定发动机窜气异常与所述增压器的气体泄漏无关，则对发动机活塞环及缸套的磨损情况进行检查。
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