[发明专利]排气歧管有效
| 申请号： | 201410134706.7 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN104100346B | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | K-J.吴;D.洛夫兰德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F02B37/007;F02B37/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 董均华,谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于具有限定数量的燃烧室的内燃发动机的至少一部分的排气歧管，包括多个入口端口和四个出口端口。所述四个出口端口中的第一对设置成与所述多个入口端口中的第一子组气体流连通，所述四个出口端口中与第一对不同的第二对设置成与所述多个入口端口中与第一子组不同的第二子组气体流连通。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的至少一部分的排气歧管，所述内燃发动机具有限定数量的燃烧室，所述排气歧管包括：多个入口端口；和四个出口端口，其中，所述四个出口端口中的第一对设置成与所述多个入口端口中的第一子组气体流连通，且其中，所述四个出口端口中与第一对不同的第二对设置成与所述多个入口端口中与第一子组不同的第二子组气体流连通，所述四个出口端口中的第一对与所述四个出口端口中的第二对不连通，所述多个入口端口中的第一子组不会看到来自于相继点火的排气流，所述多个入口端口中的第二子组不会看到来自于相继点火的排气流。
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