[发明专利]通过监测车辆前后轮压力的地图匹配系统及其方法有效
| 申请号： | 201410155542.6 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN104236565B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 朴俊远 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | G01C21/30 | 分类号： | G01C21/30 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种利用胎压自动监测系统(TPMS)的地图匹配系统及其方法，具体公开通过检测从胎压自动监测系统接收到的前后轮胎压的变化量，判断车辆的倾斜及倾斜行驶与否，提高在高架道路等位置的地图匹配正确性的系统及其方法。基于胎压变化的地图匹配系统包括胎压自动监测系统部，其监测前轮和后轮的胎压；胎压接收部，其从胎压自动监测系统部接收各轮的胎压；以及胎压变化检测部，其接收胎压并参照胎压变化量来判断倾斜行驶与否。本发明能够提高地图匹配正确性的优点的同时，能够获得与通过三维陀螺仪地图匹配相类似的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 监测 车辆 后轮 压力 地图 匹配 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种地图匹配系统，其是基于胎压变化的地图匹配系统，其特征在于，包括：胎压自动监测系统部，其监测前轮和后轮的压力；胎压接收部，其从所述胎压自动监测系统部接收各轮胎的压力；胎压变化检测部，其接收各所述轮胎的压力并检测压力变化，以判断倾斜行驶与否；以及地图匹配部，其根据对所述倾斜行驶与否的判断结果，增加对候补道路的匹配概率的加权值，所述地图匹配部在所述后轮压力增加时提高对高度上升的高架道路的匹配概率的加权值，所述前轮压力增加时提高对高度下降的地下道路的匹配概率的加权值。
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