[发明专利]一种电动汽车用变速箱

摘要

本发明适用于变速器的技术领域，公开了一种电动汽车用变速箱，包括电机、变速器和差速器，电机包括定子、转子和电机壳体，变速器包括行星齿轮传动装置、传动齿轮组、电磁制动器和变速器壳体，差速器包括输出轴与差速器壳体，电机还设有电机输出轴，行星齿轮传动装置包括行星架、太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈，传动齿轮组包括一挡主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡主动齿轮与二挡从动齿轮，电磁制动器包括磁轭与电驱板。本发明提供的一种电动汽车用变速箱，有效减少了变速箱外壳的面积与复杂程度，而且体积小巧、制造成本低；有效解决了现有电动汽车的启动、爬坡和超载的大电流和耗电的技术问题，从而利于提高电动汽车的综合性能和市场竞争力。

主权项

一种电动汽车用变速箱，包括电机（1）、变速器（2）和差速器（3），所述电机（1）包括定子（11）、转子（12）和电机壳体（13），所述变速器（2）包括行星齿轮传动装置、传动齿轮组、电磁制动器和变速器壳体（21），所述差速器（3）包括输出轴（31）与差速器壳体（32），其特征在于：所述电机（1）还设有电机输出轴（14），所述电机输出轴（14）的一端与转子（12）相连、另一端与行星齿轮传动装置相连，所述电机输出轴（14）为空心轴，所述电机输出轴（14）内插装有主动轴（4），所述主动轴（4）的一端设于电机壳体（13）上，所述主动轴（4）的另一端设于变速器壳体（21）上；所述行星齿轮传动装置包括行星架（5）、太阳齿轮（6）、行星齿轮（7）和内齿圈（8），所述行星架（5）固定设于主动轴（4）上，所述太阳齿轮（6）固定设于电机输出轴（14）上，所述行星齿轮（7）安设于行星架（5）上，所述行星齿轮（7）至少有两个，所述内齿圈（8）固定设于变速器壳体（21）上，所述行星齿轮（7）与太阳齿轮（6）外啮合、与内齿圈（8）内啮合；所述传动齿轮组包括一挡主动齿轮（22）、一挡从动齿轮（24）、二挡主动齿轮（23）与二挡从动齿轮（25），所述一挡主动齿轮（22）和二挡主动齿轮（23）与主动轴（4）相连，所述一挡从动齿轮（24）和二挡从动齿轮（25）与差速器（3）相连，所述一挡从动齿轮（24）通过所述一挡主动齿轮（22）啮合传动，所述二挡从动齿轮（25）通过二挡主动齿轮（23）啮合传动；所述电磁制动器包括磁轭（26）与电驱板（27），所述磁轭（26）固定设于变速器壳体（21）上，所述电驱板（27）与一挡主动齿轮（22）相连。