[发明专利]拱架剪力墙式双层三跨地铁车站结构及施工方法

摘要

本发明涉及一种拱架剪力墙式双层三跨地铁车站结构及施工方法，属于明挖地铁车站设计及施工领域。这种结构形式是用拱架剪力墙结构作为内部承重体系，并设置在站台边缘。沿车站方向相邻的两段剪力墙之间间距为一地铁列车车厢长度，相邻两段剪力墙之间设有拱架结构，拱脚设置在异形柱上，拱架结构上均布设置拱上立柱，拱顶与拱上立柱直接支撑中板或顶板。相邻两段剪力墙之间加装屏蔽门结构，屏蔽门结构两侧安装于剪力墙上，下部安装于站台板上。

主权项

一种拱架剪力墙式双层三跨地铁车站结构，其特征在于：该结构主要由钢管混凝土剪力墙（1）、钢管混凝土拱架（2）、拱上立柱（3）、顶板（7）、中板（6）、站台板（5）、底板（8）及侧墙组成；所述钢管混凝土剪力墙（1）设置在地铁车站站台边缘，其中部和上部分别直接支撑底部站台层的中板（6）以及顶部站厅层的顶板（7），下部立于底板（8）上；相邻两段钢管混凝土剪力墙（1）之间设置钢管混凝土拱架（2）,钢管混凝土拱架（2）两端的拱脚架设在两端的钢管混凝土剪力墙（1）上；钢管混凝土拱架（2）的拱顶两侧均布设置拱上立柱（3），拱顶及拱上立柱（3）上端直接支撑中板（6）或顶板（7）；站台层的屏蔽门安装节点（4）设置于钢管混凝土剪力墙（1）上，屏蔽门两侧安装在钢管混凝土剪力墙（1）上，屏蔽门下部安装在站台板（5）上。