[发明专利]一种悬轨式施工台车有效

专利信息
申请号: 201410203084.9 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN103939113A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 赵瑞文;王湘华;毛明林;李阳;耿开亮;苏凌峰;瞿国丽;杨龙腾;李伟;简伟;张亚磊;王清;何寿海;钟万波;杨泉勇 申请(专利权)人: 中铁二局股份有限公司;中铁二局第一工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 熊晓果;王芸
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种隧道施工台车,包括模板、模架和和顶升机构;所述模架有多组;所述模架包括上弧拱、中间腹杆、下弦拉杆和行走机构;所述模板与上弧拱固定连接;所述上弧拱为弧形结构,下弦拉杆为直杆;所述上弧拱的两端与下弦拉杆的两端固定连接,两者形成弓形结构;所述中间腹杆设置在弓形结构中间,连接上弧拱和下弦拉杆;所述行走机构设置在下弦拉杆的底部;所述顶升机构也设置在下弦拉杆的底部,为可拆卸连接。本发明的施工台车能提高施工速度,缩短了工期,方便连续施工;能够减少模架拼拆的人工费用,减少轨道基础铺设费用,节约成本;不能提高相邻衬砌之间的浇筑精度,解决错台和漏浆问题,确保混凝土的浇筑质量。
搜索关键词: 一种 悬轨式 施工 台车
【主权项】:
一种隧道施工台车,包括模板、模架和顶升机构;所述模架包括上弧拱、中间腹杆、下弦拉杆和行走机构;所述模架有多组;所述模板与上弧拱固定连接;所述上弧拱为弧形结构,下弦拉杆为直杆;所述上弧拱的两端与下弦拉杆的两端固定连接,两者形成弓形结构;所述中间腹杆设置在所述弓形结构中间;中间腹杆连接上弧拱和下弦拉杆;所述行走机构设置在下弦拉杆的底部;所述顶升机构设置在下弦拉杆的下方,所述顶升机构与下弦拉杆为可拆卸连接。
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