[发明专利]一种转向管柱调节锁紧机构有效
申请号: | 201410206947.8 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN103963823A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 廖武;邵文彬;张雷;罗朗 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种转向管柱调节锁紧机构,由一个带有长螺栓的调节手柄,一对互相配合的凸轮I和凸轮II,∩形支架,压块、止推轴承和螺母等部件组成;所述转向管柱调节锁紧机构还包括一个轴向弹簧,所述弹簧设置在压块和止推轴承之间。本技术方案可使转向管柱调节时的间隙受控制,从而保证凸轮II的滑块不会从滑槽中脱出引起失效。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 调节 机构 | ||
【主权项】:
一种转向管柱调节锁紧机构,包括有,一个带有长螺栓的调节手柄,一对互相配合的凸轮I和凸轮II,∩形支架,压块,止推轴承和螺母;所述凸轮I,凸轮II,∩形支架,压块及止推轴承的中心均设置有螺栓通孔,与长螺栓配合;所述凸轮I,凸轮II,∩形支架,压块及止推轴承依次在长螺栓上紧密连接;所述手柄、凸轮I和长螺栓固定在一起旋转;所述凸轮II空套在长螺栓上,凸轮II的一面设置有轮齿与凸轮I上的轮齿配合,另一面的中心设置有椭圆形滑块,滑块嵌在∩形支架的滑槽中;所述滑块可在∩形支架的滑槽内运动;所述凸轮I和凸轮II的配合包括高点配合和高低点配合;其特征在于:所述转向管柱调节锁紧机构还包括一个轴向弹簧,所述弹簧设置在压块和止推轴承之间。
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