[发明专利]一种连续可变气门正时控制装置无效
申请号: | 201410209055.3 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN103939166A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 田维;韩志强;王瑜;樊利康;何伟 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 杨宜付 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种连续可变气门正时控制装置,该控制装置基于曲轴、排气凸轮轴齿轮、进气凸轮轴齿轮和传动链组成的链传动系统,包括三个传动链张紧器,每个传动链张紧器通过连接油管连接一个传动链张紧器控制器;第一传动链张紧器安装在曲轴与排气凸轮轴齿轮之间,第二传动链张紧器安装在排气凸轮轴齿轮与进气凸轮轴齿轮之间,第三传动链张紧器安装在曲轴与进气凸轮轴齿轮之间。本发明能够实现进、排气门正时提前或者是推迟的连续可变控制,并且进气门与排气门的可变控制相互独立。本发明的控制装置与气门传动机构相对独立,即便是在控制装置失效的情况也不会影响传动机构本身的正常运行。本发明维修成本低、维修难度小、控制难度小。 | ||
搜索关键词: | 一种 连续 可变 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种连续可变气门正时控制装置,该控制装置基于曲轴(1)、排气凸轮轴齿轮(2)、进气凸轮轴齿轮(3)和传动链(4)组成的链传动系统,其特征在于,包括三个传动链张紧器,每个传动链张紧器通过连接油管连接一个传动链张紧器控制器;第一传动链张紧器(5a)安装在曲轴(1)与排气凸轮轴齿轮(2)之间,第二传动链张紧器(5b)安装在排气凸轮轴齿轮(2)与进气凸轮轴齿轮(3)之间,第三传动链张紧器(5c)安装在曲轴(1)与进气凸轮轴齿轮(3)之间。
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