[发明专利]车辆以及车胎降温系统、方法有效
申请号: | 201410215108.2 | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN104842723B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 苟泽明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆以及车胎降温系统、方法,该车胎降温方法包括布置具有进气口(11)并指向车胎(4)的导流管路(5),气流进入导流管路(5)后产生文丘里效应以将与所述导流管路(5)连通的水源(33)中的水抽吸到所述导流管路(5)。所述车胎降温系统使用本发明提供的方法,并所述车辆使用本发明提供的车胎降温系统。因此,本发明通过应用文丘里效应的构思,以利用气流吸入水份,从而使得气流生成低温湿润的特性,并且所吸入水量较少,既能够实现对车胎的降温,又不会造成车胎积水而影响车辆的安全性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 以及 车胎 降温 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种车胎降温系统,其特征在于,该车胎降温系统包括导流管路(5)和与该导流管路(5)连通的供水单元(3),所述导流管路(5)具有与气源连通的进气口(11)和指向车胎(4)的喷气口(21),其中所述导流管路(5)具有文丘里管结构以将所述供水单元(3)中的水吸入所述导流管路(5)中。
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