[发明专利]一种公交专用道剩余通行能力复合利用的系统和方法有效
| 申请号： | 201410215859.4 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103971526A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李强伟 | 申请（专利权）人： | 浙江警察学院 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 310053 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公交专用道剩余通行能力复合利用的系统和方法。系统主要包括可变信息屏、交通检测器、视频监控和控制中心，系统自动检测公交专用道的剩余通行能力，当剩余通行能力达到系统设定开阈值时，系统将通过公交专用道上方的动态信息屏发布资格符合车辆允许进入信息，当剩余通行能力达到系统设定闭阈值时，系统将禁止非公交进入公交专用道，只有符合相关条件的车辆才具有进入公交专用道的资格，本发明可以实时检测公交专用道的剩余通行能力，克服了公交专用道和相邻车道道路资源利用不均衡的情况，本发明通过限定可进入公交专用道的车辆资格，优化行车秩序环境,引导车辆文明有序出行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 专用 剩余 通行 能力 复合 利用 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种公交专用道剩余通行能力复合利用的系统，其特征在于，该系统由可变信息屏、交通检测器、视频监控和控制中心组成，可变信息屏置于公交专用道上方，根据控制中心指示显示资格符合车辆允许进入信息和禁止非公交进入信息，交通检测器获取公交专用道的交通流量、平均速度信息并传送至控制中心，控制中心根据上述信息计算公交专用道剩余能力，并根据系统设定值决定公交专用道是否向社会车辆开放，视频监控系统安装在公交专用道上方，用于实时记录道路状况并依法抓拍违规车辆。
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