[发明专利]一种制动真空泵开启阈值和关闭阈值的控制方法及系统有效
| 申请号： | 201410222866.7 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN104842988B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 李任霞;卢山;杨伟斌 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/72 | 分类号： | B60T13/72 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人： | 寇海侠 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明是一种制动真空泵开启阈值和关闭阈值的控制方法及系统，包括如下步骤信息获取步骤，至少获取当前车速信息和制动信息；阈值设定步骤，通过当前的车速信息和制动信息，至少根据车辆的速度高低和制动信号的大小两个量来分别设置真空泵的开启阈值和关闭阈值，在保证制动安全的前提下，减少真空泵的工作时间。本发明能够根据当前的车速信息和制动信息来设置真空泵的开启阈值和关闭阈值，因而充分地考虑车辆在行驶过程中的多种工况，在绝对保证制动安全的前提下，能够最大限度的减少真空泵的工作时间，降低了真空泵由于长时间工作而出现故障的概率，有效延长了真空泵的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 真空泵 开启 阈值 关闭 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种制动真空泵开启阈值和关闭阈值的控制方法,其特征在于，包括如下步骤：信息获取步骤：至少获取当前车速信息和制动信息；阈值设定步骤：通过当前的车速信息和制动信息，至少根据车辆的速度高低和制动信号的大小两个量来分别设置真空泵的开启阈值和关闭阈值，保证制动安全且减少真空泵的工作时间；所述阈值设定步骤包括：当车速小于低速阈值时，有制动信号时真空泵的开启阈值大于没有制动信号时的真空泵的开启阈值；和/或当车速小于低速阈值时，有制动信号时真空泵的关闭阈值大于没有制动信号时的真空泵的关闭阈值。
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