[发明专利]变速器驻车棘爪致动组件有效
| 申请号： | 201410223564.1 | 申请日： | 2014-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN104179968B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | C.J.兰迪诺;S.W.鲍威尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 邓雪萌,何逵游 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及变速器驻车棘爪致动组件。用于变速器的驻车棘爪致动组件包括轴、被轴可旋转地支撑的毂构件、被毂构件可旋转地支撑的凸轮板和杆板、置于凸轮板和杆板之间的第一弹性构件，且其中当杆板以第一旋转方向被旋转时，弹性构件在凸轮板上在第一旋转方向上施加旋转力，致动器被配置成可选择性地旋转杆板到多个位置中的一个，且驻车棘爪构件被配置成接合凸轮板和变速器的驻车齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 棘爪 组件 | ||
【主权项】：
一种用于变速器的驻车棘爪致动组件，所述组件包括：轴，其具有第一和第二端，且其中第二端由变速器壳体可旋转地支撑；毂构件，其具有第一和第二端，且其中毂构件由轴可旋转地支撑，毂构件的第一端接近轴的第一端设置，毂构件的第二端接近轴的第二端设置；凸轮板，其由毂构件可旋转地支撑且接近毂构件的第一端设置；杆板，其由毂构件可旋转地支撑且邻近凸轮板设置；第一弹性构件，其被置于凸轮板和杆板之间，且其中当杆板以第一旋转方向旋转时，第一弹性构件在凸轮板上在第一旋转方向上施加旋转力；致动器，其被配置成选择地旋转杆板至多个位置中的一个，且驻车棘爪构件，其具有第一端和第二端，且其中驻车棘爪构件的第一端由变速器壳体可枢转地支撑，并且驻车棘爪构件的第二端具有被配置成接合凸轮板的第一部分和被配置成接合变速器的驻车齿轮的第二部分。
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