[发明专利]一种桨叶旋转式人力船

摘要

一种桨叶旋转式人力船，属船舶技术领域。它由船身、前部动力系统和尾部动力系统组成。船身采用木材、塑胶或玻璃钢制成；前部动力系统包括一组、两组或多组结构和功能相同的桨叶旋转式手摇推进装置，为小船提供推力。尾部动力系统包括两个独立的结构和工作原理相同的桨叶旋转式左推进器和右推进器，尾部动力系统除产生推力外还用来控制方向。使用时没有明显的尾迹，也没有严重的拍水现象，效率高，无大水花。可用作水上交通工具及体育游乐活动。

主权项

一种桨叶旋转式人力船，由船身（10）、前部动力系统（1）和尾部动力系统（7）组成，其特征在于：前部动力系统（1）包括一组或多组结构和功能都相同的手摇推进装置（2），每组手摇推进装置（2）都包括：手摇曲轴（3）、左推进装置（4）、右推进装置（5）和座椅（6）；手摇曲轴（3）水平布置且与船身（10）纵向对称面垂直，手摇曲轴（3）的左端通过轴承与船身（10）左侧壁相连，并穿过船身（10）左侧壁外露于船身（10）的左边，手摇曲轴（3）的右端通过轴承与船身（10）右侧壁相连，并穿过船身（10）右侧壁外露于船身（10）的右边，该两个穿过处均进行密封防水处理；左推进装置（4）和右推进装置（5）结构和工作原理相同，它们分别对称布置于船身（10）的左右两侧；左推进装置（4）与手摇曲轴（3）的左端相连，右推进装置（5）与手摇曲轴（3）的右端相连；左推进装置（4）由左转臂（41）、左桨叶（42）、左桨轴（43）、左导向杆（44）、左导向器（45）和左支撑件（46）组成；左转臂（41）的一端与手摇曲轴（3）的露出船身（10）左侧的左端垂直固连，左转臂（41）的另一端通过轴承与左桨轴（43）的右端垂直连接，左桨轴（43）靠左转臂（41）的左侧安装，左桨轴（43）的左端与左桨叶（42）固连于左桨叶（42）的根部并靠近左桨叶（42）的前缘处，左桨轴（43）与左桨叶（42）的前缘平行；左桨叶（42）的根部端面即靠近左转臂（41）旋转平面的一端的端面与左桨叶（42）的前缘垂直，左导向杆（44）的下端与左桨叶（42）固连于该端面，左导向杆（44）与过该端面的左桨叶（42）的弦线在同一直线上，左导向杆（44）与左桨轴（43）垂直，左导向杆（44）的上端穿过左导向器（45）；左导向器（45）由左直线轴承（451）紧密穿过左关节轴承（452）组合而成；左导向器（45）安装于船身（10）的左侧的上方，且置于左转臂（41）旋转平面的左侧，左导向器（45）通过左支撑件（46）与船身（10）相连；左导向器（45）至手摇曲轴（3）轴线之间的距离大于左转臂（41）长度与左桨叶（42）的最大宽度即最大弦长之和；左导向杆（44）的长度应足够确保其上端始终在左导向器（45）内而不脱落；右推进装置（5）由右转臂（51）、右桨叶（52）、右桨轴（53）、右导向杆（54）、右导向器（55）和右支撑件（56）组成；右转臂（51）的一端与手摇曲轴（3）的露出船身（10）右侧的右端垂直固连，右转臂（51）的另一端通过轴承与右桨轴（53）的左端垂直连接，右桨轴（53）靠右转臂（51）的右侧安装，右桨轴（53）的右端与右桨叶（52）固连于右桨叶（52）的根部并靠近右桨叶（52）的前缘处，右桨轴（53）与右桨叶（52）的前缘平行；右桨叶（52）的根部端面即靠近右转臂（51）旋转平面的一端的端面与右桨叶（52）的前缘垂直，右导向杆（54）的下端与右桨叶（52）固连于该端面，右导向杆（54）与过该端面的右桨叶（52）的弦线在同一直线上，右导向杆（54）与右桨轴（53）垂直，右导向杆（54）的上端穿过右导向器（55）；右导向器（55）由右直线轴承（551）紧密穿过右关节轴承（552）组合而成；右导向器（55）安装于船身（10）的右侧的上方，且置于右转臂（51）旋转平面的右侧，右导向器（55）通过右支撑件（56）与船身（10）相连；右导向器（55）至手摇曲轴（3）轴线之间的距离大于右转臂（51）长度与右桨叶（52）的最大宽度即最大弦长之和；右导向杆（54）的长度应足够确保其上端始终在右导向器（55）内而不脱落；手摇曲轴（3）的穿过船身（10）左侧的一端、手摇曲轴（3）的穿过船身（10）右侧的一端、左转臂（41）、右转臂（51）、左桨轴（43）和右桨轴（53）处于同一平面内，且左桨轴（43）和右桨轴（53）处于同一直线上；左导向器（45）和右导向器（55）的连线与手摇曲轴（3）轴线平行，且处于手摇曲轴（3）轴线的正上方；座椅（6）固定在手摇曲轴（3）的后方且左右居中于船身（10）内；尾部动力系统（7）包括尾座椅（71）及两个独立的尾左推进器（8）和尾右推进器（9），尾座椅（71）靠近船尾（12）安装并左右居中于船身（10）内；尾左推进器（8）与尾右推进器（9）的结构和工作原理都相同，它们靠近船尾（12）分别对称布置于船身（10）纵向对称面的左右两侧；尾左推进器（8）由左手摇曲柄（81）、左轴（82）、尾左转臂（83）、尾左桨叶（84）、尾左桨轴（85）、尾左导向杆（86）、尾左导向器（87）和尾左支撑件（88）组成；左轴（82）水平布置，且与船身（10）纵向对称面垂直，左轴（82）的右端与左手摇曲柄（81）相连，左轴（82）通过固定在船身（10）尾部左侧壁上的轴承与船身（10）相连，此连接处进行密封防水处理，左轴（82）的左端与尾左转臂（83）的一端垂直固连，尾左转臂（83）的另一端与尾左桨轴（85）的右端垂直固连，尾左桨轴（85）的左端通过轴承与尾左桨叶（84）连接于尾左桨叶（84）的根部并靠近尾左桨叶（84）的前缘处，尾左桨轴（85）与尾左桨叶（84）的前缘平行；尾左桨叶（84）的根部端面即靠近尾左转臂（83）旋转平面的一端的端面与尾左桨叶（84）的前缘垂直，尾左导向杆（86）的下端与尾左桨叶（84）固连于该端面，尾左导向杆（86）与过该端面的尾左桨叶（84）的弦线在同一直线上，尾左导向杆（86）与尾左桨轴（85）垂直，尾左导向杆（86）的上端穿过尾左导向器（87）；尾左导向器（87）由尾左直线轴承（871）紧密穿过尾左关节轴承（872）组合而成；尾左导向器（87）安装于船身（10）的尾部左侧的上方，且置于尾左转臂（83）旋转平面的左侧，尾左导向器（87）通过尾左支撑件（88）与船身（10）相连，尾左导向器（87）靠近尾左桨轴（85）的旋转圆周安装，但尾左导向器（87）至左轴（82）之间的距离大于尾左转臂（83）长度与尾左桨叶（84）的最大宽度即最大弦长之和；尾左导向杆（86）的长度应足够确保其上端始终在尾左导向器（87）内而不脱落；尾右推进器（9）由右手摇曲柄（91）、右轴（92）、尾右转臂（93）、尾右桨叶（94）、尾右桨轴（95）、尾右导向杆（96）、尾右导向器（97）和尾右支撑件（98）组成；右轴（92）与左轴（82）布置在同一水平直线上，该直线与船身（10）的铅垂纵向对称面垂直，右轴（92）的左端与右手摇曲柄（91）相连，右轴（92）通过固定在船身（10）尾部右侧壁上的轴承与船身（10）相连，此连接处进行密封防水处理，右轴（92）的右端与尾右转臂（93）的一端垂直固连，尾右转臂（93）的另一端与尾右桨轴（95）的左端垂直固连，尾右桨轴（95）的右端通过轴承与尾右桨叶（94）连接于尾右桨叶（94）的根部并靠近尾右桨叶（94）的前缘处，尾右桨轴（95）与尾右桨叶（94）的前缘平行；尾右桨叶（94）的根部端面即靠近尾右转臂（93）旋转平面的一端的端面与尾右桨叶（94）的前缘垂直，尾右导向杆（96）的下端与尾右桨叶（94）固连于该端面，尾右导向杆（96）与过该端面的尾右桨叶（94）的弦线在同一直线上，尾右导向杆（96）与尾右桨轴（95）垂直，尾右导向杆（96）的上端穿过尾右导向器（97）；尾右导向器（97）由尾右直线轴承（971）紧密穿过尾右关节轴承（972）组合而成；尾右导向器（97）安装于船身（10）的尾部右侧的上方，且置于尾右转臂（93）旋转平面的右侧，尾右导向器（97）通过尾右支撑件（98）与船身（10）相连，尾右导向器（97）靠近尾右桨轴（95）的旋转圆周安装，但尾右导向器（97）至右轴（92）之间的距离大于尾右转臂（93）长度与尾右桨叶（94）的最大宽度即最大弦长之和；尾右导向杆（96）的长度应足够确保其上端始终在尾右导向器（97）内而不脱落。