[发明专利]发动机的配气机构、发动机以及车辆有效
| 申请号： | 201410234938.X | 申请日： | 2014-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN104847435B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李卓良 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机的配气机构，还公开了一种发动机和车辆。所述配气机构包括凸轮轴、气门(11)、摇臂(12)、丝杠(13)、丝杠螺母(14)以及由发动机的机油泵所提供的机油驱动的叶轮(15)，所述丝杠螺母(14)配合在所述丝杠(13)上，所述叶轮(15)同轴地连接于所述丝杠(13)或丝杠螺母(14)，以驱动所述丝杠(13)轴向移动，所述凸轮轴的凸轮(10)抵顶在所述摇臂(12)上，所述气门(11)连接于所述摇臂(12)的一端，所述丝杠(13)连接于所述摇臂(12)的另一端，以驱动所述摇臂(12)转动。所述发动机包括所述配气机构，所述车辆包括所述发动机。通过上述方案，能够提供一种气门升程可变的发动机配气机构。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 机构 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机的配气机构，其特征在于，该配气机构包括凸轮轴、气门(11)、摇臂(12)、丝杠(13)、丝杠螺母(14)以及由发动机的机油泵所提供的机油驱动的叶轮(15)，所述丝杠螺母(14)配合在所述丝杠(13)上，所述叶轮(15)同轴地连接于所述丝杠(13)或丝杠螺母(14)，以驱动所述丝杠(13)轴向移动，所述凸轮轴的凸轮(10)抵顶在所述摇臂(12)上，所述气门(11)连接于所述摇臂(12)的一端，所述丝杠(13)连接于所述摇臂(12)的另一端，以驱动所述摇臂(12)转动。
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