[发明专利]一种汽车油门误踩判断方法在审
| 申请号： | 201410246020.7 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN104002678A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 谈凛;叶忻泉;何涛;张洁;叶盈余;周光召 | 申请（专利权）人： | 温州大学 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60T7/12 |
| 代理公司： | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人： | 朱德宝 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车油门误踩判断方法。该方法设定油门踏板加速度阀值，采集障碍物车距阀值、油门踏板加速度、障碍物之间距离，通过油门踏板加速度阀值与油门踏板加速度比较、障碍物车距阀值与障碍物之间距离比较，对驾驶员是否为误踩刹车进行判断。采用上述方法后，系统判断为误踩油门就能快速响应，使发动机转为怠速状态，达到降低车速的目的，同时启动刹车，克服了现有技术中误踩油门判断系统的不足；系统结构简单，响应速度快，且控制方法快速有效，不仅切断油路使汽车停止加速，同时也紧急制动，达到油门防误踩的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油门 判断 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车油门误踩判断方法，包括有以下步骤：1)设定油门踏板加速度阀值(a0)；2)根据汽车实时速度(V)采样值计算雷达传感器与障碍物车距阀值(L0)；3)采集油门踏板加速度(a)、雷达传感器与障碍物之间距离(L)；4)执行以下操作：[1]若油门踏板加速度(a)<油门踏板加速度阀值(a0)系统不执行命令；[2]若油门踏板加速度(a)>油门踏板加速度阀值(a0)且雷达传感器与障碍物之间距离(L)>雷达传感器与障碍物车距阀值(L0)，系统不执行命令，驾驶员意图为急踩油门；[3]若油门踏板加速度(a)>油门踏板加速度阀值(a0)且雷达传感器与障碍物之间距离(L)<雷达传感器与障碍物车距阀值(L0)系统执行命令，系统判断为驾驶员误踩刹车，车辆停止供油并紧急制动。
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