[发明专利]具有延时刹车功能的轨道平板车控制系统有效
申请号: | 201410246168.0 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN104085314A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 潘孝威;齐永刚;王金春 | 申请(专利权)人: | 济南科亚电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 250000 山东省济南市天桥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明的具有延时刹车功能的轨道平板车控制系统,包括蓄电池、斩波器、换向继电器、主接触器以及串励电机,特征在于:急停开关、电锁开关和主接触器串联后接于蓄电池正极和电源地之间,换向开关与换向继电器接于电锁开关和电源地上;换向开关与电源地之间串联有延时继电器J1,延时继电器J1的常开触点与辅助继电器J2串联后接于蓄电池的两端,串励电机的电磁制动线圈与辅助继电器J2的常开触点串联后接于蓄电池两端。本发明的控制系统,经过延时继电器的延时,使平板车的速度充分降低后,才进行串励电机的制动,避免了以往由于制动过快所带来的物品易倾倒和跌落事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 具有 延时 刹车 功能 轨道 平板车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种具有延时刹车功能的轨道平板车控制系统,轨道平板车由平板(1)和固定于平板下方的轮子(2)组成,轮子设置于轨道(3)上,平板用于放置待运送货物(4);所述控制系统包括蓄电池(5)、斩波器(6)、换向继电器(8)、主接触器(9)以及驱使轮子转动的串励电机(7),所述串励电机上设置有电源输入端B‑和B+、电源输出端M‑和A2以及电锁开关输入端P1、主接触器电源输入端P12、加速器信号高端P11、加速器信号低端P4、加速器信号输入端P5;蓄电池的负极接于B‑端,正极与主接触器的常开触点串联后接于B+端,串励电机与换向继电器串联后接于斩波器的M‑和A2输出端上;串励电机上设置有对其进行制动的电磁制动线圈;其特征在于:急停开关(11)、电锁开关(12)和主接触器串联后接于蓄电池正极和电源地之间,换向开关(13)与换向继电器的线圈F和线圈R串联后的两端接于电锁开关和电源地上;所述换向开关与电源地之间串联有延时继电器J1(10),延时继电器J1的常开触点与辅助继电器J2(15)串联后接于蓄电池的两端,所述串励电机的电磁制动线圈与辅助继电器J2的常开触点串联后接于蓄电池两端。
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