[发明专利]同轴双缸组合凸轮转子发动机在审
| 申请号： | 201410249888.2 | 申请日： | 2014-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN104234825A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 孙晓东;孙弘哲 | 申请（专利权）人： | 孙晓东 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00 |
| 代理公司： | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人： | 魏勇 |
| 地址： | 125000 辽宁省葫芦*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提出的是同轴双缸组合凸轮转子发动机。在轴上通过两侧端盖、压盖装有密封件和轴承，在中间隔板两侧分别形成圆环腔的压缩缸和作功缸；在压缩缸和作功缸内的轴上装有凸轮转子；在中间隔板内通过顶杆凸轮驱动顶杆，顶杆两侧分别与出气门和进气门相连接，其中出气门设在压缩缸一侧，进气门设在作功缸一侧；在压缩缸上下两侧设有空气进口，并装有伸缩挡板；在作功缸上下两侧设有废气排口和喷油嘴，并装有火花塞和伸缩挡板。压缩缸和作功缸的腔室设置一对或多个。由于本发明在一根轴上分别设置压缩缸和作功缸单元，因此能够提高转子发动机的运行效率和运行平稳性，同时制造容易。适宜作为动力装置的转子发动机应用。 | ||
| 搜索关键词： | 同轴 组合 凸轮 转子 发动机 | ||
【主权项】：
同轴双缸组合凸轮转子发动机，其特征是：在轴（8）上通过两侧端盖（4）、压盖（5）装有密封件（6）和轴承（7），在中间隔板（3）两侧分别形成圆环腔的压缩缸（1）和作功缸（2）；在压缩缸和作功缸内的轴上装有凸轮转子（0）；在中间隔板内通过顶杆凸轮（8.1）驱动顶杆（3.3），顶杆两侧分别与出气门（3.1）和进气门（3.2）相连接，其中出气门设在压缩缸一侧，进气门设在作功缸一侧；在压缩缸上下两侧设有空气进口（02），并装有伸缩挡板（03）；在作功缸上下两侧设有废气排口（06）和喷油嘴（05），并装有火花塞（04）和伸缩挡板。
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