[发明专利]一种带齿板的离合器结构

摘要

本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种带齿板的离合器结构，能够实现离合器的工作特性，使其满足可靠性要求，该种带齿板的离合器结构，包括离合器外毂和离合器内毂，通过安装在离合器外毂、内毂上的摩擦片和钢片的结合与分离，实现离合器外毂和离合器内毂两个构件的传递动力的需求，安装在离合器外毂上的齿板限制离合器挡板的轴向位置，齿板和离合器挡板通过螺栓固接后，同时限制摩擦片和钢片的轴向位置。由此，该离合器挡板结构在有限的空间内限制摩擦片和钢片在结合时的轴向位置，并能可靠的承受离合器活塞的几万牛的推力以及几万次离合器工作结合的摩擦力。

主权项

一种带齿板的离合器结构，包括离合器外毂(4)、离合器内毂(3)、摩擦片(1)、钢片(2)和活塞(8)，其特征在于，还包括离合器挡板(5)、齿板(6)、螺栓(7)；离合器挡板(5)、齿板(6)为含外齿的圆环形盘状结构；所述的离合器挡板(5)和齿板(6)上有和离合器外毂(4)相配的齿；所述离合器挡板(5)上的外齿和离合器外毂(4)的上的内齿啮合安装；所述的离合器外毂上在远离离合器活塞处有一个安装齿板的环形槽；离合器外毂上环形槽距活塞距离＝K×摩擦副总数+摩擦片厚度×摩擦片总数+钢片厚度×钢片总数+离合器挡板齿部厚度；K的取值范围是0.45mm～0.55mm；所述齿板(6)上的外齿和离合器外毂(4)的上的内齿啮合安装后，轴向推动齿板(6)到离合器外毂(4)上的环形槽，使得齿板的齿顶和离合器外毂(4)齿顶正对；当齿板(6)的齿顶和离合器外毂齿顶正对时，齿板上通孔和离合器挡板上螺纹孔正对，离合器挡板(5)和齿板(6)通过螺栓(7)连接；所述的摩擦片(1)安装在离合器内毂(3)上，摩擦片(1)的内齿与离合器内毂(3)的外齿啮合；所述的钢片(2)安装在离合器外毂(4)上，钢片(2)的外齿与离合器外毂(4)的内齿啮合；多片摩擦片(1)和多片钢片(2)轴向方向交替间隔装配；螺栓(7)的螺杆长度小于离合器挡板(5)和齿板离合器的总厚度。