[发明专利]用于控制车辆的空调单元的方法有效
申请号: | 201410275856.X | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN104723832B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 金勇澈 | 申请(专利权)人: | 起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种用于控制车辆的空调单元的方法。一种控制可利用一个空调选择若干个气流模式的空调系统的方法。该方法包括检查空调的气流的数量是否减少的模式检查步骤,检查鼓风机是否被选择成最小空气量模式的状态检查步骤,以及如果空调的气流的数量减少并且鼓风机被选择成最小空气量模式,则利用小于最小启动扭矩的最小扭矩操作鼓风机电动机的最小操作步骤。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 空调 单元 方法 | ||
【主权项】:
1.一种控制空调系统的方法,所述空调系统能够利用一个空调被选择成多个气流模式,所述方法包括:模式检查步骤,所述模式检查步骤检查空调的气流的数量是否减少;状态检查步骤,所述状态检查步骤检查鼓风机是否被选择成最小空气量模式;以及最小操作步骤,如果空调的气流的数量减少并且鼓风机被选择成最小空气量模式,则所述最小操作步骤利用小于最小启动扭矩的最小扭矩操作鼓风机电动机;所述控制空调系统的方法,进一步包括:减少操作步骤,在所述状态检查步骤之后,如果空调的气流的数量减少并且鼓风机没有被选择成最小空气量模式,则所述减少操作步骤利用比当前扭矩低预先确定的比例的减小的扭矩操作鼓风机电动机。
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