[发明专利]提高乙醇燃料低温挥发性方法及乙醇燃料汽车冷启动系统无效
| 申请号： | 201410279656.1 | 申请日： | 2014-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN104033252A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 李财宝;李杰;胡俊勇;何博;曹慧颖;杨越;胡福建 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种提高乙醇燃料低温挥发性方法及乙醇燃料汽车冷启动系统，其中方法包括：采集进气温度传感器测得的进气温度；判断所述进气温度是否低于冷启动进气温度阈值；当所述进气温度低于所述冷启动进气温度阈值时，关闭电子节气门；采集发动机转速传感器测得的发动机转数；当所述发动机转数达到预设转数时，逐渐增加所述电子节气门的开度。本发明提出的提高乙醇燃料低温挥发性方法和乙醇燃料汽车冷启动系统，通过关闭电子节气门，达到降低进气歧管压力的目的，进气歧管压力的下降能够提高乙醇燃料的挥发性，达到节能并快速地实现乙醇燃料汽车冷启动的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 乙醇 燃料 低温 挥发性 方法 汽车 冷启动 系统 | ||
【主权项】：
一种提高乙醇燃料低温挥发性方法，其特征在于，包括：采集进气温度传感器测得的进气温度；判断所述进气温度是否低于冷启动进气温度阈值；当所述进气温度低于所述冷启动进气温度阈值时，关闭电子节气门；采集发动机转速传感器测得的发动机转数；当所述发动机转数达到预设转数时，逐渐增加所述电子节气门的开度。
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