[发明专利]一种直流电气化铁道牵引网感应电压吸收装置有效
| 申请号： | 201410283233.7 | 申请日： | 2014-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN104085317B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 吴命利;王立天;伍应忠;杨少兵;张洪和;慈明洋 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学;中铁电气化勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/02 | 分类号： | B60M3/02;B60M3/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种直流电气化铁道牵引网感应电压吸收装置，主电路由一个或多个LC谐振滤波支路和一个CRL高通滤波支路并联构成，当安装在区间直流牵引网时，连接在接触网和钢轨之间；当安装在牵引变电所时，连接在正、负牵引母线之间。电容C1和电感L1构成谐振频率为f的串联谐振支路，电容Cn和电感Ln构成谐振频率为nf(n为一个整数，取奇数)的串联谐振支路，电容C2、电阻R2和电感L2构成CRL高通滤波支路。感应电压吸收装置中的LC串联谐振支路和CRL高通滤波支路为感应电压中的工频分量和谐波分量提供了环流通路，抑制了感应电压幅值，可以有效地降低交流牵引网对直流牵引网的感应电压影响，能够保证直流列车的正常运行，为直流电气化铁道供电设备安全和人身安全提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直流 电气化 铁道 牵引 感应 电压 吸收 装置 | ||
【主权项】：
一种直流电气化铁道牵引网感应电压吸收装置，在与交流电气化铁道牵引网距离较近的直流电气化铁道牵引网两端各安装一台，其特征在于：主电路由一个或多个LC谐振滤波支路和一个CRL高通滤波支路并联构成；当主电路由一个LC谐振滤波支路和一个CRL高通滤波支路并联构成时，在所述的LC谐振滤波支路中，电容C1和电感L1构成谐振频率为f的LC串联谐振支路；电容C2、电阻R2和电感L2构成CRL高通滤波支路，高通滤波支路的截止频率f0大于f，其中f0＝1/(2πC2R2)；当主电路由多个LC谐振滤波支路和一个CRL高通滤波支路并联构成时，电容C1和电感L1构成谐振频率为f的串联谐振支路；电容C3和电感L3构成谐振频率为3f的串联谐振支路；以此类推，电容Cn和电感Ln构成谐振频率为nf的串联谐振支路，n为整数，取奇数；电容C2、电阻R2和电感L2构成CRL高通滤波支路，高通滤波支路的截止频率f0大于7f，其中f0＝1/(2πC2R2)；当主电路安装在区间直流牵引网时，连接在接触网和钢轨之间；当主电路安装在牵引变电所时，连接在正、负牵引母线之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学;中铁电气化勘测设计研究院有限公司，未经北京交通大学;中铁电气化勘测设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410283233.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
