[发明专利]基于静音技术和弹性减震的船舶主机机座有效
申请号: | 201410289796.7 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN104071325A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 陈宁;张言才 | 申请(专利权)人: | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
主分类号: | B63H21/30 | 分类号: | B63H21/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212005 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于静音技术和弹性减震的船舶主机机座,包括两组上层支撑肘板组件、间隔设置在两组上层支撑肘板组件和下层支撑肘板组件之间的多个弹性减震支撑件和下层支撑肘板组件。上层支撑肘板组件包括条形面板、多块上层支撑肘板、支撑角钢和上立板,下层支撑肘板组件包括两根工字型材、多块下层支撑肘板、多块外横筋板和多块外立板。本发明结构紧凑、制造方便,采用模块化设计,适用范围广,船舶主机工作时产生的震动通过条形面板向下传递到支撑角钢、上层支撑肘板,最后通过弹性减震支撑件消除大部分震动。可有效减少下层支撑肘板的震动,达到降噪的目的。经测试,本发明可减少30%的震动,减震效果显著。 | ||
搜索关键词: | 基于 静音 技术 弹性 减震 船舶 主机 机座 | ||
【主权项】:
一种基于静音技术和弹性减震的船舶主机机座,其特征在于:包括两组对称设置的上层支撑肘板组件、多个弹性减震支撑件和下层支撑肘板组件,所述多个弹性减震支撑件间隔设置在两组上层支撑肘板组件和下层支撑肘板组件之间;所述上层支撑肘板组件包括条形面板、多块上层支撑肘板、支撑角钢和上立板,所述条形面板内下侧与支撑角钢上侧垂直固定连接,多块上层支撑肘板间隔设置在支撑角钢内,且与支撑角钢垂直固定连接;所述上立板斜置在条形面板外下侧和支撑角钢外下侧之间,且与条形面板外下侧、两块一组的上层支撑肘板和支撑角钢外下侧固定连接;所述下层支撑肘板组件包括两根工字型材、多块下层支撑肘板、多块外横筋板和多块外立板,两根工字型材平行设置,位于两根工字型材之间的多块下层支撑肘板间隔设置,分别与两根工字型材内侧垂直固定连接;多块外横筋板与多块下层支撑肘板一一对应,分别与工字型材外侧垂直固定连接;外立板分别斜置于对应的工字型材外侧,并与对应的工字型材和两块一组的外横筋板固定连接。
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