[发明专利]设计成确保制动踏板运动稳定性的用于车辆的制动系统无效
申请号: | 201410300955.9 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104249723A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 村山隆;佐佐木泰博;山口贵洋;石村淳次;铃木敦词 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16;B60T7/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李春晖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供了一种用于车辆的制动装置,其包括主缸、踏板回动簧和可移动部件。当制动踏板被下压时,其通过踏板回动簧被传送到主缸以形成制动力。可移动部件设置在踏板回动簧和主缸之间并且用于吸收当制动踏板被下压并且回转时由于踏板回动簧的倾斜而出现的踏板回动簧的形变,从而确保制动踏板的运动的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 设计 确保 制动 踏板 运动 稳定性 用于 车辆 系统 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的制动装置,包括:主缸,其具有给定的前后长度,所述主缸具有在所述主缸的纵向方向上延伸的筒形腔;贮液器,其与所述主缸的筒形腔连接并且其中存储制动液;蓄力器,其与所述主缸的筒形腔连接并且其中在压力下存储制动液;主活塞,其设置在所述筒形腔中以能够在其纵向方向上滑动,所述主活塞具有朝向所述主缸的前方取向的前方和朝向所述主缸的后方取向的后方,所述主活塞限定所述筒形腔内的主室和伺服室,所述主室形成在所述主活塞的前侧并且其中存储要递送到用于将摩擦制动力施加到车轮的制动装置的制动液,所述伺服室形成在所述主活塞的后侧;液压调节器,其调节从所述蓄力器递送到所述伺服室的制动液的压力;输入活塞,其设置在所述主活塞后面以能够在所述主缸的筒形腔内滑动;制动模拟器部件,其用于在所述主缸的筒形腔内向后推动所述输入活塞;制动踏板,其设置在所述主缸后侧以能够回转,用于使所述液压调节器调节制动液的压力;操作杆,其连结到所述输入活塞的后端;连接部件,其通过所述制动踏板的一部分被保持,以能够连接所述操作杆的后端而移动;可移动部件,其设置成能够在所述主缸后方移动;以及踏板回动簧,其设置在所述连接部件和所述可移动部件之间。
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