[发明专利]具有防碰撞机构的用于交通工具的制动系统在审

专利信息
申请号: 201410301682.X 申请日: 2014-06-27
公开(公告)号: CN104249724A 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 村山隆;佐佐木泰博;山口贵洋;大石正悦;山下广伸;石村淳次;铃木敦词 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60T11/16 分类号: B60T11/16;B60T11/20;B60T13/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 陈炜;李德山
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供了一种用于交通工具的制动装置。所述制动装置包括:液压升压器,其使得交通工具的车轮产生摩擦制动力;螺线管阀,其安装在连接在制动流体蓄能器与液压升压器的随动室之间的流动路径中;以及防碰撞控制器。当确定存在与障碍物碰撞的风险时,所述防碰撞控制器打开第一螺线管阀以实现紧急制动,从而使碰撞的风险最小化。基本上,通过仅使用螺线管阀来实现紧急制动,从而允许以最少的设备构造制动装置的避险机构并且便于将制动装置安装在交通工具中。
搜索关键词: 具有 碰撞 机构 用于 交通工具 制动 系统
【主权项】:
一种用于交通工具的制动装置,所述制动装置包括:前端与后端之间具有一定长度的主缸,所述主缸包括在所述主缸的长度方向上延伸的圆柱形腔体;蓄能器,在所述蓄能器中储存有制动流体;贮存器,其与所述主缸的所述圆柱形腔体连通,并且在所述贮存器中储存有所述制动流体;主活塞,其在所述主缸的长度方向上可滑动地布置在所述主缸的所述圆柱形腔体内,所述主活塞的前端被定向为朝向所述主缸的前端并且所述主活塞的后端被定向为朝向所述主缸的后端,所述主活塞在所述圆柱形腔体内限定主室和随动室,所述主室形成于所述主活塞的前侧并且在所述主室中储存有要传输至摩擦制动装置的制动流体,其中,所述摩擦制动装置用于向交通工具的车轮施加摩擦制动力,所述随动室形成于所述主活塞的后侧并被提供有来自所述蓄能器的制动流体;用于调节从所述蓄能器传输至所述随动室的制动流体的压力的调压器;第一螺线管阀,其安装在连接在所述蓄能器与所述随动室之间的流动路径中;防碰撞控制器,用于确定是否存在装配有该制动装置的交通工具与障碍物碰撞的风险,当确定存在碰撞的风险时,所述防碰撞控制器打开所述第一螺线管阀以使所述车轮制动。
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