[发明专利]一种汽车自动空调的控制方法及系统有效
| 申请号： | 201410308915.9 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN104048385B | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 吕旭君;陈震;廖坚强 | 申请（专利权）人： | 惠州华阳通用电子有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人： | 蒋剑明 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市东江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车自动空调的控制方法及系统，判断空调系统是否处于扫描内外循环风门位置状态；若空调系统处于扫描内外循环风门位置状态，则判断车外温度是否在预设的迟滞区间范围内；若车外温度在预设的迟滞区间外，则对当前出风温度进行迟滞，否则保持当前出风温度，减小车内温度在扫描内外循环风门位置的过程产生的波动，提高车内环境的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 空调 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车自动空调的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：判断空调系统是否处于扫描内外循环风门位置状态；若空调系统处于扫描内外循环风门位置状态，检测车外温度并计算当前出风温度，判断车外温度是否在预设的迟滞区间范围内，若车外温度大于迟滞区间的上限阈值，则对当前出风温度进行正迟滞，若车外温度小于迟滞区间的下限阈值，则对当前出风温度进行负迟滞；若车外温度在预设的迟滞区间外，则对当前出风温度进行迟滞，否则保持当前出风温度。
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