[发明专利]功率控制阀及装载机定变量液压系统

摘要

本发明涉及装载机定变量液压系统，为解决现有装载机定变量液压系统中变量泵输入功率占比大的缺点，本发明公开功率控制阀，在阀体内第一腔与PLS口连通且作用于主阀芯的右端，主阀芯的左端设阀芯弹簧，阀套套设在主阀芯上，第二腔与P1口连通且作用于阀套右端，第三腔与P口连通且作用于阀套的左端，阀套弹簧向阀套提供向左的弹力，主阀芯和阀套上设有连通第三腔与T口的泄油通道，当主阀芯相对阀套向左移动时泄油通道导通，当阀套相对主阀芯向左移动时泄油通道减小或关闭。本发明中阀套与主阀芯组成随动机构，实现该功率控制阀在装载机定变量液压系统对变量泵的输入功率进行控制，避免功率输入占比过大。

主权项

一种功率控制阀，其特征在于包括阀体,在阀体上设置有P口、T口、P1口、PLS口，在阀体内设置有主阀芯、阀套、第一腔、第二腔、第三腔、阀芯弹簧、阀套弹簧，所述第一腔与PLS口连通且第一腔内的液压油作用于主阀芯的右端，阀芯弹簧设置在主阀芯的左端，所述阀套套设在所述主阀芯上，第二腔与P1口连通且第二腔内液压油作用于阀套右端，所述第三腔与P口连通且第三腔内液压油作用于所述阀套的左端，所述阀套弹簧向阀套提供向左的弹力，在主阀芯和阀套上设有用于连通第三腔与T口的泄油通道，当主阀芯相对阀套向左移动时所述泄油通道导通，当阀套相对主阀芯向左移动时所述泄油通道减小或关闭。