[发明专利]一种铁路敞车底架及其底开门有效
申请号: | 201410355626.4 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN104085404A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 贾志学;赵建;付勇;李华;周晓坤 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D7/16 | 分类号: | B61D7/16;B61D7/22;B61D7/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于铁路敞车底架的底开门,所述底架包括中梁、上盖板,所述底开门包括底门板,所述底门板的第一侧边与所述中梁铰接、所述底门板的其余侧边与所述上盖板搭接;三个所述其余侧边中的至少一者设有向上弯折部,以减小所述底门板与所述上盖板之间的间隙。采用这种结构,向上弯折部能够将底门板与上盖板之间的间隙减小,通过合理设置向上弯折部的角度和位置,能够将上述三个侧边与上盖板的间隙减小到小于货物颗粒的尺寸,与现有技术中上述三侧边均为水平板相比,能够避免货物颗粒从三个侧边与上盖板的间隙泄漏,进而避免货物的损失。本发明还公开了一种应用底开门的铁路敞车底架。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 敞车 底架 及其 开门 | ||
【主权项】:
一种用于铁路敞车底架的底开门,所述底架包括中梁(102)、上盖板(101),所述底开门包括底门板(1),所述底门板(1)的第一侧边(11)与所述中梁(102)铰接、所述底门板(1)的其余侧边与所述上盖板(101)搭接;其特征在于,三个所述其余侧边中的至少一者设有向上弯折部(121),以减小所述底门板(1)与所述上盖板(101)之间的间隙。
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