[发明专利]远程通讯业务输入以启用功能排放适从使用的方法和系统有效
| 申请号： | 201410357688.9 | 申请日： | 2014-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN104340208B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | A.M.策特尔;N.J.维格特;M.A.马尼卡拉;C.L.海 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W20/12 | 分类号： | B60W20/12;B60W20/16;B60W10/06;B60W10/08;B60L7/18;B60L50/15;B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了远程通讯业务输入以启用功能排放适从使用的方法和系统，其允许利用全球定位系统(GPS)在控制系统中可靠使用GPS和地图信息，以用于诸如改善在带有电动马达和内燃发动机的插电式混合动力车辆中的停止运转周期燃料经济性的用途。所述系统包括全球定位系统(GPS)、时钟和处理器，该处理器包含在其中执行的基于GPS方位及其精度信息(VDOP/HDOP/卫星数量)来控制内燃发动机的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 远程 通讯 业务 输入 启用 功能 排放 适从 使用 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于使用全球定位系统(GPS)改善带有电动马达和内燃发动机的混合动力车辆中的停止运转周期的燃料经济性或其它排放的系统，包括：全球定位系统(GPS)；时钟；以及处理器，其包含在其中执行的功能，所述功能基于全球定位系统(GPS)方位的保真度而启用/禁用以控制所述内燃发动机，所述全球定位系统(GPS)方位表示从测量GPS卫星得出的位置；其中，所述处理器被配置成：接收水平精度因子(HDOP)；确定所述水平精度因子(HDOP)何时低于与所述功能相关联的预定阈值；当所述水平精度因子(HDOP)不低于所述预定阈值时，禁用所述功能或使所述功能保持禁用；并且当所述水平精度因子(HDOP)低于所述预定阈值时，启用所述功能或使所述功能保持启用。
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