[发明专利]柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法

摘要

本发明公开了一种柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法，包括如下步骤：步骤1，控制器通过四路冗余油门位置传感器在两个不同时刻对油门位置进行信号采集并进行硬件检测；步骤2，控制器对步骤1中至少两路油门位置传感器通过硬件检测的信号进行归一化处理，并对至少两路油门位置传感器在两个不同时刻输出的电压信号归一化后的差值的绝对值与标定值进行比较；步骤3，根据步骤2中的比较结果分两种情况对油门位置传感器进行故障诊断；步骤4，根据步骤3的故障诊断结果选择其中一路无故障的油门位置传感器采集的信号作为油门踏板的输出值。该方法保证油门信号可靠输入，保证车辆按照驾驶员的预期可靠行驶。

主权项

一种柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，控制器通过四路冗余油门位置传感器在两个不同时刻对油门位置进行信号采集，并通过硬件检测判断每路油门位置传感器采集到的电压信号是否超出所述油门位置传感器的正常范围；如果超出正常范围则认定该油门位置传感器为故障，并设置该油门位置传感器输出的信号为缺省值；如果在正常值范围内则认为该油门位置传感器输出的信号通过了硬件检测；步骤2，控制器对步骤1中至少两路油门位置传感器通过硬件检测的信号进行归一化处理，并对至少两路油门位置传感器在两个不同时刻输出的电压信号归一化后的差值的绝对值与标定值进行比较；步骤3，若步骤2中的两个不同时刻采集到的电压信号归一化后的差值的绝对值至少有一个值大于标定值，则对所述差值的绝对值进行两两求差值Qk(k＝1,2,…6)，设定误差值为E；若对四路油门位置传感器或三路油门位置传感器进行故障诊断时，通过查找下述表格中的R值对油门位置传感器进行诊断：其中，Rk为Qk的状态值，当Qk＜E时，Rk为0，否则Rk为1，R为以Qk的状态值Rk组成的二进制数的真值，R＝R1×25+R2×24+R3×23+R4×22+R5×2+R6，Si代表第i路油门位置传感器，“√”表示对应油门位置传感器无故障，“×”表示对应油门位置传感器有故障；若对两路油门位置传感器进行故障诊断时，根据所述Qk值与所述E值进行大小比较来对油门位置传感器进行诊断；步骤4，根据步骤3的故障诊断结果选择其中一路无故障的油门位置传感器采集的信号作为油门踏板的输出值。