[发明专利]轮毂轴承负游隙检测方法和检测设备在审
| 申请号： | 201410371187.6 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN104122088A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 张维;汪学海;顾明飞;周华 | 申请（专利权）人： | 苏州施奇尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;G01B21/16 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德;张文婷 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮毂轴承负游隙检测方法和检测设备，采用激励装置对待检测轮毂轴承内圈法兰施加振动激励，且该振动的振动频率不断增加，直至待检测轮毂轴承与其发生共振，于此同时采用至少三个信号传感器分别对待检测轮毂轴承的内圈法兰和外圈法兰进行振动信号检测，信号传感器检测到的振动信号传输给数据采集器和处理器，该数据采集器和处理器根据获得的振动信号通过傅里叶计算法计算出轴承的共振频率，进而通过该振动频率计算出待检测轮毂轴承的负游隙值。该轮毂轴承负游隙检测设备结构简单，检测方法快速准确，尤其适用于带有预载荷的汽车三代轮毂轴承单元。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轴承 游隙 检测 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种轮毂轴承负游隙检测方法，其特征在于：采用激励装置对待检测轮毂轴承内圈法兰施加振动激励，且该振动的振动频率不断增加，直至待检测轮毂轴承与其发生共振，于此同时采用至少三个信号传感器分别对待检测轮毂轴承的内圈法兰和外圈法兰进行振动信号检测，信号传感器检测到的振动信号传输给数据采集器和处理器，该数据采集器和处理器根据获得的振动信号通过傅里叶计算法计算出轴承的共振频率，进而通过该振动频率计算出待检测轮毂轴承的负游隙值。
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