[发明专利]用于降低车辆速度的方法有效
| 申请号： | 201410371398.X | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104340216B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | F.P.米斯特费尔德;O.S.王 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制器，可通过响应于在车辆运动时接收的车辆信号而启动车辆停车请求，从而执行降低车辆速度的方法。方法包括(a)在车辆以小于或等于第一车辆速度阈值的车辆速度运动时响应于车辆停车请求的启动而应用车轮制动器，以便降低车辆速度；和(b)在车辆速度等于或小于第二车辆速度阈值时促动驻车棘爪组件，以停止变速器的输出构件的旋转；举例来说，车辆信号可以是驻车信号、发动机关闭信号或限定状态集的多个信号。车轮制动器可以是电子驻车制动器和伺服制动器中的至少一个。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 降低 车辆 速度 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于降低运动中车辆的速度的方法，车辆包括车轮、车轮制动器、控制器、和变速器，所述变速器具有输出构件和联接到输出构件的驻车棘爪组件，方法包括:经由控制器监测车辆速度；响应于通过控制器接收的车辆信号启动车辆停车请求；确定车辆速度是否小于或等于第一车辆速度阈值；如果车辆速度小于或等于第一车辆速度阈值，则响应于车辆停车请求而应用车轮制动器，以便降低车辆速度；在车轮制动器被应用之后确定车辆速度是否小于或等于第二车辆速度阈值；在车辆速度小于或等于第二车辆速度阈值时，促动驻车棘爪组件，以停止变速器的输出构件的旋转；和其中第二车辆速度阈值小于第一车辆速度阈值。
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