[发明专利]一种基于工况对汽车制动系统电子真空泵进行调节的方法及装置

摘要

本发明公开了一种基于工况对汽车制动系统电子真空泵进行调节的方法及装置，在汽车制动系统的真空助力器内设置真空度传感器，通过真空度传感器对真空助力器中的真空度进行采集并转换为真空度电压与代表预设真空度的比较基准电压进行比较；所述比较基准电压为可变电压，以调节大气压力与真空助力器中的真空腔压力的差值。该装置包括比较电压调节电路、比较电压调节器、比较输出电路及真空度传感器；所述装置结构简单，操作方便；通过对传感器的输入信号与基准信号进行对比，来调节和控制电子真空泵的启停动作。在不同环境气压下，自动维持真空助力器真空腔与外界的压力差，保证用户制动感觉的一致性和制动效能的完好。

主权项

一种基于工况对汽车制动系统电子真空泵进行调节的方法，在汽车制动系统的真空助力器内设置真空度传感器，通过真空度传感器对真空助力器中的真空度进行采集并转换为真空度电压，然后与代表预设真空度的比较基准电压进行比较，若真空度电压小于比较基准电压，即真空助力器内真空度小于预设真空度，则启动电子真空泵，增大真空助力器内的真空度，直到真空度电压与比较基准电压相等时，停止电子真空泵工作；其特征在于，所述比较基准电压为可变电压，以调节大气压力与真空助力器中的真空腔压力的差值。