[发明专利]一种汽车怠速提升器有效
申请号: | 201410381691.4 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN104265463B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 郭立杰;曹清;翟秀果;王晓瑜;常亚辉;李建春 | 申请(专利权)人: | 北京航天控制仪器研究所 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;F02D17/04 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车怠速提升器,包括电动推杆、支架、供电电路、电动推杆控制电路、电动推杆驱动电路、状态指示电路、油门踏板,其中电动推杆通过支架安装在油门踏板的上方,电动推杆控制电路、电动推杆驱动电路与电动推杆相连,供电电路为电动推杆控制电路、电动推杆驱动电路、状态指示电路,电动推杆产生一个长度信号,反馈到电动推杆控制电路中,在电动推杆控制电路中产生电动推杆的伸缩信号,经过电动推杆驱动电路将信号放大,进而控制电动推杆的伸缩。本发明可适当提高汽车的怠速,在保证汽车发动机能够输出足够功率的前提下,尽量保持较低的怠速,减小油量消耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 提升 | ||
【主权项】:
一种汽车怠速提升器,其特征在于,包括电动推杆、支架、供电电路、电动推杆控制电路、电动推杆驱动电路、状态指示电路、油门踏板,其中电动推杆通过支架安装在油门踏板的上方,电动推杆控制电路、电动推杆驱动电路与电动推杆相连,供电电路为电动推杆控制电路、电动推杆驱动电路、状态指示电路供电,电动推杆产生一个长度信号,反馈到电动推杆控制电路中,在电动推杆控制电路中产生电动推杆的伸缩信号,经过电动推杆驱动电路将伸缩信号放大,控制电动推杆的伸缩,通过电动推杆伸缩控制汽车油门踏板,进而控制发动机怠速;状态显示电路显示电动推杆控制电路和电动推杆驱动电路的电源供电状态,同时显示电动推杆的伸缩状态。
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