[发明专利]一种车辆自动报站误差校正方法和装置有效

专利信息
申请号: 201410394571.8 申请日: 2014-08-12
公开(公告)号: CN105469626B 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 洪涛;许振坪;郭亚松;林德辉;唐磊 申请(专利权)人: 厦门雅迅网络股份有限公司
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 连耀忠
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种车辆自动报站误差校正方法和装置,步骤如下:1)将漏报次数超过n的站点标记为误差站点;2)车辆正常运营班次内,在误差站点的前一个站点和后一个站点的区间内,当车辆有靠站动作时,记录此时经纬度为位置A;在之后的正常运营班次中,重复步骤2)记录下位置B和位置C;3)分别计算AB、BC、AC之间的距离,若均小于预设的值L,求出该三点构成的真实站点区域的中心点即为真实站点位置;4)将该真实站点位置的经纬度更新至报站系统的线路文件中,并上报至车辆管理监控平台的站点库。本发明的方法和装置能及时发现并纠正线路文件的误差,避免了因线路采集误差导致的车辆报站故障,减少终端维护的人力物力,有助于提高维护效率,降低维护成本。
搜索关键词: 一种 车辆 自动 报站 误差 校正 方法 装置
【主权项】:
1.一种车辆自动报站误差校正方法,用于识别误差站点,并确定真实站点位置,再自动校正线路文件,其特征在于:预先将报站系统的线路文件中的所有站点依序编号,其余步骤如下1)实时收集报站系统运行状态,将漏报次数超过n的站点标记为误差站点,进入步骤2);2)车辆正常运营班次内,在误差站点的前一个站点和后一个站点的区间内,判断车辆是否有靠站动作,若有,则记录此时经纬度为位置A;若无,重复步骤2);在之后的正常运营班次中,重复步骤2)记录下位置B和位置C,进入步骤3);3)分别计算AB、BC、AC之间的距离,若均小于预设的值L,则该三点构成的区域为真实站点区域,求出该真实站点区域的中心点即为真实站点位置,进入步骤4);4)将该真实站点位置的经纬度更新至报站系统的线路文件中,并上报至车辆管理监控平台的站点库。
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