[发明专利]转向驱动桥及其轮边离合装置以及车辆有效
| 申请号： | 201410411696.7 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN104290596A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 金毅;许名苟;刘爱萍 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;黄志兴 |
| 地址： | 415400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向驱动桥及其轮边离合装置以及车辆，其中，轮边离合装置包括彼此能够啮合的第一齿套(1)和第二齿套(2)、用于推动第一齿套朝向第二齿套移动以与第二齿套啮合的驱动缸以及用于使第一齿套远离第二齿套移动以与第二齿套分离的复位弹簧(5)，第一齿套与转向驱动桥的外半轴(6)和轮毂端盖(7)中的一者键连接，第二齿套与外半轴和轮毂端盖中的另一者固定。通过驱动缸驱动第一齿套和第二齿套啮合，使外半轴和轮毂端盖传动连接，即可实现向轮边的传动；通过使第一齿套和第二齿套分离，即可切断向轮边的传动。通过使传动在轮边切断，能够减少无需传动的零部件被动转动造成的能量损失和零部件磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 驱动 及其 离合 装置 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向驱动桥的轮边离合装置，其特征在于，所述轮边离合装置包括彼此能够啮合的第一齿套(1)和第二齿套(2)、用于推动所述第一齿套(1)朝向所述第二齿套(2)移动以与所述第二齿套(2)啮合的驱动缸以及用于使所述第一齿套(1)远离所述第二齿套(2)移动以与所述第二齿套分离的复位弹簧(5)，所述第一齿套(1)与转向驱动桥的外半轴(6)和轮毂端盖(7)中的一者键连接，所述第二齿套(2)与所述外半轴(6)和轮毂端盖(7)中的另一者固定。
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