[发明专利]车辆有效
申请号: | 201410413486.1 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN104425853B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 瑟瑞亚普拉卡斯·艾亚恩格·泽纳萨纳姆;萨拉瓦南·帕拉马斯万;帕特里克·丹尼尔·玛古尔;詹姆士·乔治·加比 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6553;B60L11/18 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 刘奕晴 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开提供了一种车辆,所述车辆包括具有前电池单体阵列和后电池单体阵列的电池模块,前电池单体阵列和后电池单体阵列通常被布置为彼此平行且彼此隔开。电池模块包括盖,所述盖具有靠近前电池单体阵列并相对于前电池单体阵列倾斜地布置的进气口。鼓风机单元被构造成通过所述进气口抽出空气,从而空气的第一部分流动到前电池单体阵列中。托盘与前电池单体阵列一起限定通道,所述通道被构造成引导前电池单体阵列下面的空气的第二部分。托盘还限定在后电池单体阵列下面且大体上延伸了后电池单体阵列的长度的斜坡,并且托盘被构造成将空气的第二部分引导到后电池单体阵列中。 | ||
搜索关键词: | 电池单体 托盘 进气口 电池模块 鼓风机单元 彼此平行 限定通道 隔开 斜坡 抽出 延伸 流动 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,包括:托盘;第一电池单体堆和第二电池单体堆,第一电池单体堆和第二电池单体堆与所述托盘一起限定被构造成将第一电池单体堆下面的空气引导到第二电池单体堆的通道;转换器,由所述托盘支撑;盖,容纳所述第一电池单体堆和第二电池单体堆以及转换器,并限定电池单体口和转换器口;一对管道,所述一对管道中的一个与电池单体口中的一个和转换器口流体连通。
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