[发明专利]汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置有效
| 申请号： | 201410436381.8 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104165764A | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 余天刚;闫恒娜;赵路涛;康兰英;李金广;刘明伟;展亚辉 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，它包括压紧电机、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机、同步皮带、主动齿轮和两个从动滚轮，所述压紧电机竖直固定在设备支架上且位于被测试开关的上方，压紧电机通过丝杠副驱动位于被测试开关与压紧电机之间的升降支架，两个从动滚轮分别位于被测试开关的旋钮两侧，所述主动齿轮位于被测试开关的上方并与测试电机的输出轴对接，所述同步皮带绕经主动齿轮和两个从动滚轮并压在被测试开关的旋钮上。本发明利用两个从动滚轮将带动被测试开关的旋钮旋转的同步皮带压在旋钮上，实现了同步皮带与旋钮的面接触，有效防止了皮带与旋钮之间的相对滑动，保证了测试结果的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 旋钮 开关 耐久 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车内嵌旋钮开关耐久试验装置，其特征是，包括压紧电机（18）、升降支架以及安装在升降支架上的测试电机（2）、同步皮带（10）、主动齿轮（1）和两个从动滚轮（26），所述压紧电机（18）竖直固定在设备支架（12）上且位于被测开关（8）的上方，压紧电机（18）通过丝杠副（17）驱动位于被测开关（8）与压紧电机（18）之间的升降支架，两个从动滚轮（26）分别位于被测开关（8）的旋钮两侧，所述主动齿轮（1）位于被测开关（8）的上方并与测试电机（2）的输出轴对接，所述同步皮带（10）绕经主动齿轮（1）和两个从动滚轮（26）并压在被测开关（8）的旋钮上。
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