[发明专利]双回路EGR阀及具有其的车辆有效
申请号: | 201410436816.9 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104343583B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 汤德建;郝学信;张赛;郑宝龙;孙青山;武永生;杜小虎 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/65 | 分类号: | F02M26/65 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种双回路EGR阀及具有其的车辆。双回路EGR阀包括低压阀体、阀块组件、高压阀体、第三阀块、第一驱动装置和第二驱动装置。阀块组件包括第一阀块和第二阀块。第三阀块可移动地设在高压阀体内。第一驱动装置与阀块组件相连。第二驱动装置与第三阀块相连,其中在第一驱动装置驱动第一阀块移动以打开低压阀体之后且在第一驱动装置驱动第二阀块移动到第二关闭位置期间,第一驱动装置与第二驱动装置配合以驱动第三阀块打开高压阀体,在第一驱动装置驱动阀块组件从第二关闭位置移动到第一关闭位置时,第一驱动装置和第二驱动装置配合以驱动第三阀块关闭高压阀体。根据本发明的双回路EGR阀,低压阀体和高压阀体集成为一体。 | ||
搜索关键词: | 回路 egr 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种双回路EGR阀,其特征在于,包括:低压阀体;阀块组件,所述阀块组件设在所述低压阀体内,所述阀块组件包括间隔开且相连的第一阀块和第二阀块,所述阀块组件在所述第一阀块关闭所述低压阀体的第一关闭位置和所述第二阀块关闭所述低压阀体的第二关闭位置之间可移动;高压阀体;第三阀块,所述第三阀块可移动地设在所述高压阀体内以打开或关闭所述高压阀体;第一驱动装置,所述第一驱动装置与所述阀块组件相连以驱动所述阀块组件在所述第一关闭位置和所述第二关闭位置之间移动;第二驱动装置,所述第二驱动装置与所述第三阀块相连以驱动所述第三阀块移动以打开或关闭所述高压阀体,其中在所述第一驱动装置驱动所述第一阀块移动以打开所述低压阀体之后且在所述第一驱动装置驱动第二阀块移动到第二关闭位置期间,所述第一驱动装置与所述第二驱动装置配合以驱动所述第三阀块打开所述高压阀体,在所述第一驱动装置驱动所述阀块组件从所述第二关闭位置移动到所述第一关闭位置时,所述第一驱动装置和所述第二驱动装置配合以驱动所述第三阀块关闭所述高压阀体。
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